Prvo je testirao koliko može da zaradi za jedan dan, a zatim je nakon nedelju dana rada objavio kako mu ide. - Koliko možete zaraditi vozeći taksi u Zagrebu. Ovo su neki od mojih zaključaka nakon nedelju dana rada u taksiju, ukupna zarada, umanjena za troškove. Potpuno sve - počeo je svoj video i dodao da korisnici u komentarima prestanu da se ljute zbog provizije agregatora i doprinosa, koji se obračunavaju na kraju svake nedelje. Nakon toga, osvrnuo se na ružne komentare koje je dobio na prvom videu i nastavio sa svojom temom. - Imam pravo da ovo uradim kao eksperiment - dodao je on.

Otkrio je koliko je zaradio

Što se tiče ukupne zarade, posle nedelju dana ona je iznosila 790,65 evra. Gorivo ga je koštalo 87,30 evra, dok su ga doprinosi koštali 67,50 evra. Provizija agregatora bila je deset procenata, odnosno 79,06 evra. Radio je 38 sati nedeljno, zarađujući 516 evra, što je uključivalo amortizaciju vozila, koja ga je koštala 40 evra. - Ove nedelje sam imao bakšiš od 30 evra, tako da je ukupna zarada 546,85 evra. Sada mi recite gde biste mogli da zaradite ovoliki novac vozeći se po gradu? Znam da nekima je bolje, nekima gore, ali to je dobra zarada - rekao je on. Mnogo Hrvata je odgovorilo u komentarima. - Odlična zarada. Bravo! Svaka čast, sve je realistično predstavljeno - glasi jedan od komentara. Jedna Hrvatica je prokomentarisala: - Bravo, hvala na informacijama. Vozim svaki dan 2,3 puta dnevno. Od najviše 10, jedan ili dva vozača nisu trubili da im se ne isplati. Stvarno se pitam zašto ih ima toliko kada je to toliko neisplativ - kazala je ona, piše Dnevno.hr https://bizportal.rs/expo-2027/da-li-ste-znali-da-je-ajfelov-toranj-nastao-za-potrebe-ekspo-izlozbe/

Neki se ne slažu sa računicom

Ali onda se javio jedan Hrvat i detaljno objasnio sitnice koje čovek sa Instagrama nije pomenuo, a radi se o potencijalnim troškovima i problemima za vozače. - Prvo, vaše vozilo nije registrovano kao taksi, nemate periodični tehnički pregled, veliko je pitanje da li vaš agregator ima ažurne evidencije o vozilima, a siguran sam da osiguravajuća kuća sa kojom imate polisu osiguranja ne zna da koristite svoj automobil kao taksi. Prema svemu što sam ovde naveo, kada vas inspekcija zaustavi na ulici, skinuće vam tablice samo iz jednog od navedenih razloga, a verujem da ih imate još mnogo jer 90 odsto vozača koristi aplikaciju nezakonito. Zato nemojte obmanjivati ljude da ste upravo zaradili 500 evra jer neko ko nema automobil na poklon kao vi mora da plaća 200 evra nedeljno ili da ga uzme na lizing, a još jedna stvar koju ste namerno izostavili je vaš ugovor o radu i recite koliko ste uplatili doprinosa, jer pretpostavljam da je to 15 evra i registracija od dva sata, a svi smo videli da radite više od toga - prokomentarisao je on. BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.