U Srbiji će se u doglednom periodu promeniti sistem naplate putarine i rampe na naplatnim stanicama će otići u istoriju, najavljuju iz JP Putevi Srbije. - Mi ćemo prirodnim rastom broja korisnika ENP biti u situaciji da „podignemo rampe“. Prema našoj evidenciji, dve trećine kamiona koristi elektronski sistem naplate putarine. Mi već imamo uvedenu zakonsku obavezu da sva teška teretna vozila moraju da imaju tag, ali je zbog tih korisnika napravljena odložena primena - kaže Darko Savić, pomoćnik izvršnog direktora Sektora za naplatu putarine u Putevima Srbije. I kod putničkih vozila ENP je dostigao 50 odsto, tako da se cela situacija ubrzano menja. - Za dve do tri godine, kada i sva putnička vozila budu imala tag uređaje, steći će se uslovi da se podignu rampe, mi nećemo imati potrebe za bilo kakvim zaustavljanjem na naplatnim stanicama. Mi imamo preko 900.000 registrovanih korisnika ENP, imamo dva strana sistema integrisana u naš sistem naplate putarine. To su za sada Crna Gora i Severna Makedonija dok intenzivno radimo sa Hrvatskom i Grčkom - kaže Savić za TV Prva. https://bizportal.rs/finansije/ekskluzivno-cuveni-ekonomista-dzefri-saks-srbija-ima-veliku-sansu-da-postane-most-mesto-povezivanja/ Kaže da će na čeonim naplatnim rampama ostati po jedan do dva kanala za strance koji ne mogu da se snađu i nemaju uređaj za naplatu, da stanu i plate putarinu.

Putarina po kilometru

Uz sistem naplate menjaće se praktično i cena putarine, koja se sada naplaćuje po sekcijama autoputa. - Kilometar će isto koštati na svakom autoputu. Biće sve potpuno isto, postoji softver koji računa cenu putarine, postoje stacionaže između naplatnih stanica. To će biti gejtovi odnosno punktovi gde će se registrovati prolazak vozila, odnosno taga. Putarina će biti obračunavana na isti način, odnosno po pređenom kilometru - koliko kilometara pređeš, toliko kilometara platiš- ističe Savić. BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.