Trenutno se polaže prvi sloj BNS-a (bitumenska nosača sloj) sa običnim bitumenom u dužini od 800 metara, a narednih dana uslediće i drugi sloj, čime će kompletno asfaltiranje biti završeno. Poseban akcenat stavljen je na kvalitet radova - sav građevinski materijal, uključujući asfaltne mešavine i bitumen, prolazi rigorozne kontrole u laboratorijama koje rade non-stop, 24 sata dnevno. Time se, kako ističu iz JP Putevi Srbije, obezbeđuje maksimalna bezbednost i trajnost ove ključne deonice. Radove je obišao v.d. direktora JP Putevi Srbije Zoran Drobnjak, koji je naglasio važnost poštovanja svih standarda i procedura. https://bizportal.rs/biz-info/srbija/vlada-je-donela-odluku-novi-srpski-autoput-dobio-je-ime/ - Kad znaš svoj posao da radiš, onda i bude kako treba. Poštujemo tehnologiju, poštujemo procedure i naravno završavamo posao - rekao je Drobnjak za agenciju RINA. On je najavio i naredne korake produžetak auto-puta od Požege do Zlakuse i dalje ka Mačkatu, sa planiranim dužinama od po 14,5 kilometara. Nakon završetka asfaltiranja u tunelu, sledi postavljanje osetljive telekomunikacione i automatske opreme, za čiju montažu su neophodni precizni uslovi bez prašine i buke. BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.