MRO je hangar za održavanje aviona (MRO - maintenance, repair and operations). - Ove godine imamo veliki fokus na projekat MRO - rekao je za Aviation Week Network izvršni direktor Er Srbije Jirži Marek. - Koncentrisani smo na to da idemo dalje u tom pravcu. Najverovatnije ćemo u naredna tri meseca odlučiti da izgradimo sopstveni hangar za održavanje linija i baze. To, prenosi ovaj medij specijalizovan za avijaciju, uključuje dodatne pozicije za parkiranje aviona na aerodromu. Hangar bi takođe trebalo da može da primi avione iz flote Erbas A330 Er Srbije. - Projekat MRO će se najverovatnije desiti u partnerstvu, međutim, još uvek ima mnogo opcija na stolu - naveo je Marek. On je dodao da je prerano iznositi pojedinosti. Er Srbija trenutno autsorsuje održavanje baze u više objekata širom Evrope. Prevoznik je uglavnom koristio Turkish Technic u Istanbulu, ali i Atitech u Napulju, Aero Technic BG u Sofiji i JAT Tehniku u Beogradu. Podsetimo, upravo sa Turkish Technic je Air Serbia pre dve godine takođe najavljivala gradnju MRO centra na aerodromu Nikola Tesla, prema, kako je preneo poljski avio-portal Rynek Lotniczy, sporazumu o zajedničkom ulaganju, eKapija. Aviation Week navodi da flota Er Srbije uključuje 10 Airbus A319, četiri A330-200, tri A320, 10 ATR 72-600 i dva Embraer E195.Blizu je i potpisivanja pisma o namerama za još dva Embraera, očekujući isporuke u četvrtom kvartalu.Er Srbija je takođe potpisala pismo o namerama za još jedan Airbus A320ceo za isporuku tokom predstojeće zimske sezone, a prevoznik je u razgovoru za još dva A320. BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: ?is_from_webapp=1&sender_device=pc&web_id=7395520208650470917 Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.