Rupić je za Tanjug istakao da je ove godine Er Srbija dočekala milionitog putnika nekoliko dana ranije u odnosu na prethodnu godinu, i dodao da kompanija za prva četiri meseca beleži rast od šest odsto u odnosu na isti period prošle godine. Kako je naveo, april je ove godine po broju letova jači za 12 odsto, a po broju putnika za 15 odsto u odnosu na april prošle godine. - Na tržištu je uvek trka i borba za putnika tako da gledamo da kvalitetom usluge i posvećenosti putnicima, ali i našom komercijalnom politikom budemo prvi izbor za putnike - poručio je Rupić. Na pitanje kako se procenjuje rantabilnost neke linije i na koji način se donosi odluka o uspotsvaljanju leta ka nekoj određenoj destinaciji, kao što je let Beograd-Majami koji bi trebalo da bude uspostavljen ove godine, Rupić je rekao da otvaranjem svake nove destinacije prethodi studija i analiza isplativosti takvog projekta. Kako je objasnio, s jedne strane analiziraju se troškovi vezani za konkretan let i uspostavljanje konkretne linije, a s druge strane analiziraju se tržišni potencijali kako bi se videlo koja je prosečna popunjenost kabine, tarife koja može da se ostvari na toj liniji. - Gledamo i parametre po pitanju potencijala u broju putnika koji mogu da lete između dve destinacije, ali isto tako i procena putnika koji bi nastavio putovanje, tzv. transferni putnici koji bi dalje nastavili putovanje preko Beograda. Kada sve to stavimo u jedan zbir taj rezultat mora da bude pozitivan - izjavio je Rupić. Kada je reč o razvoju Er Srbije u narednom periodu, Rupić je rekao da je planiran razvoj na teritoriji Evrope kroz jačanje frekvencija i otvaranje novih destinacija kako u kratkolinijskom, tako i u dugolinijskom saobraćaju. Istakao je da se razvoj Er Srbije ogleda i kroz razvoj mreže destinacija, jačanje broja frekvencija ka postojećim destinacijama, kao i kroz flotu i broj aviona. BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici