Novi Zakon o bezbednosti saobraćaja, čija je izrada u završnoj fazi i čije se usvajanje planira za januar 2026, uvodi rigorozne kazne, potpuno automatizovan nadzor i tehnologije koje će gotovo u potpunosti eliminisati mogućnost izbegavanja odgovornosti. Reforma saobraćajnog sistema biće sveobuhvatna, od uvođenja kamera koje prate kretanje vozila na dužim deonicama, preko višestruko većih kazni, pa sve do obaveznih „alko-brava“ za rizične vozače. Fokus zakonodavca je na digitalizaciji i preventivi, kako bi se smanjio broj najtežih prekršaja i povećala opšta bezbednost na putevima Srbije.

Era „kočenja pred radarom“ odlazi u prošlost

Najveća tehnološka novina biće postavljanje sistema za merenje prosečne brzine. Umesto trenutne brzine samo na jednoj tački, novi radari pratiće vozilo od ulaska do izlaska sa kontrolisane deonice. To znači da: - neće biti moguće usporiti samo ispred kamere, - svaki kilometar vožnje biće evidentiran, - prekršaji će se automatski obračunavati bez kontakta sa policijom. Pored brzine, moderni sistemi beležiće i korišćenje mobilnog telefona tokom vožnje, nekorišćenje sigurnosnog pojasa, nepropisno zaustavljanje i parkiranje. Prema najavama iz saobraćajne policije, prvi ovakvi sistemi biće postavljeni već početkom 2026. godine na najprometnijim putevima u zemlji.

Kazne skaču i do pet puta za pojas, telefon i brzinu

Mnogo pažnje privlači najavljena korekcija kaznenih odredbi. Neke od kazni biće čak pet puta veće nego danas. Najveće promene: - vezivanje pojasa – kazna raste sa 10.000 na 50.000 dinara, - telefoni tokom vožnje – takođe 50.000 dinara, - prekoračenje brzine – kazne veće i do 100 odsto, - alkohol i narkotici – više kaznenih poena i strože mere, - prevoz dece – gotovo potpuna nulta tolerancija. Jedna od najdrastičnijih novina biće mogućnost trajnog oduzimanja vozila vozačima koji se višestruko ponavljaju kao počinioci najtežih prekršaja.

Alko-brave za rizične vozače

Posebnu pažnju javnosti privlače alko-brave, uređaji koji onemogućavaju pokretanje vozila dok vozač ne dokaže da nije pod dejstvom alkohola. Ova oprema biće obavezna za: - vozače koji su više puta uhvaćeni u alkoholisanom stanju, - određene kategorije profesionalnih vozača. Tako Srbija prvi put uvodi rešenje koje je već standard u pojedinim evropskim državama.

Digitalni vozački dosije i kraj prebacivanja kazni na druge

Digitalni vozački dosije, koji je već u funkciji, postaće centralni deo novog sistema. On prikazuje: - sve prekršaje i kaznene poene, - status neplaćenih kazni, - mogućnost elektronskog izjašnjenja o vozaču koji je upravljao vozilom. Time će se ukloniti sve „rupe“ koje su ranije omogućavale izbegavanje odgovornosti preko drugog vozača ili fiktivnih izjava.

Dodatne novine za autonomna vozila, bicikliste, tehničke preglede

U nacrt zakona uključene su i nove oblasti koje do sada nisu bile detaljno regulisane: - propisi za autonomna vozila, - preciznija pravila za bicikliste, - stroža kontrola na pružnim prelazima, - mobilni tehnički pregledi na terenu, - veća odgovornost profesionalnih vozača kamiona i autobusa.

Korak ka modernom saobraćajnom sistemu

Sve predložene mere pokazuju da je cilj zakonodavca da se Srbija približi najmodernijim evropskim standardima u bezbednosti saobraćaja. Sistem će biti digitalan, precizan i visokotehnološki, sa minimalnom tolerancijom na najopasnije prekršaje. Početak 2026. godine tako će doneti potpuno nov način funkcionisanja saobraćaja u Srbiji — brži i stroži nadzor, veću odgovornost i značajno veći nivo bezbednosti na putevima. BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: ?is_from_webapp=1&sender_device=pc&web_id=7462808959889294854 Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.