On je za  istakao da će građevinska dozvola za pripremne radove biti izdata do 15. decembra, kao i da je od momenta kada je postao resorni ministar priprema tehničke dokumentacije za početak izgradnje ove saobraćajnice bila jedan od prioriteta. Vesić je rekao da u ovom trenutku Vlada nije izabrala kompaniju koja će da gradi put "Vožd Karađorđe" i dodao da je u toku proces izdavanja lokacijskih uslova koji će biti završen do 15. novembra. - Građevinsku dozvolu za pripremne radove izdaćemo do 15. decembra, a odobrenje za izgradnju prve faze ove deonice, od Čibutkovice do Orašca, dužine 45,8 kilometara donećemo 1. marta naredne godine -  najavio je Vesić i dodao da će građevinska dozvola za izgradnju druge faze, od Aranđelovca do Malog Požarevca, biti izdata 1. aprila naredne godine. - Projekat za građevinsku dozvolu se završava tako da smo spremni, kako je predsednik Vučić najavio tokom posete Aranđelovcu, da počnemo izgradnju na proleće-  rekao je on. Vesić je rekao da je doneta odluka da se izgradnja brze saobraćajnice "Vožd Karađorđe" podeli u dve faze i da je dogovoreno da se prvo završi urbanističko-tehnička dokumentacija za prvu fazu čija je dužina 82,71 kilometar, koja predstavlja vezu između dva auto-puta - "Miloš Veliki" i Beograd - Niš. Istakao je i da će “Vožd Karađorđe” proći kroz teritorije 13 opština i gradova, navodeći da počinje od Lajkovca, pa ide preko Lazarevca, Aranđelovca, Topole, Rače, Lapova, Velike Plane, Mladenovca i Sopota. Zatim se, kako navodi, nastavlja ka Smederevskoj Palanci i prolazi i kroz delove opštine Ljig, Batočina i na kraju grada Kragujevca. - Ova deonica počinje u Čibutkovici u opštini Lazarevac, gde se spaja sa auto-putem "Miloš Veliki", a zatim preko Orašca, Aranđelovca i Mladenovca do Malog Požarevca gde se spaja sa auto - putem Beograd - Niš -rekao je Vesić. On je istakao da se na putu nalaze tri tunela duga 2.322 metra, 80 mostova čija je dužina 9.130 metara, 25 nadvožnjaka dugih 2.218 metara, kao i 42 pločasta propusta. - Potporne konstrukcije saobraćajnice su duge 5.386 metara, a imaće 13 denivelisanih raskrsnica, tri parkirališta i dva odmarališta-dodao je Vesić. Ministar je naglasio da je celoj zemlji, a posebno Šumadiji, neophodan ovaj put, jer će obezbediti da Topola i Aranđelovac budu na oko tridesetak minuta od Beograda. - Ova brza trasa će dovesti do toga da se u ovom kraju razvija turizam, da imamo više investicija, da se šire lokalni biznisi i da se ljudi doseljavaju u Šumadiju jer je moguće živeti u Topoli i Aranđelovcu, a raditi u Beogradu. Zato je odluka predsednika Vučića da se gradi ova brza saobraćajnica pre svega odgovorna i u nacionalnom interesu pa sam siguran da ćemo u Vladi uspeti da pronađemo finansijska sredstva da realizacija ovog projekta počne -  istakao je Vesić. Nacrtom prostornog plana područja posebne namene infrastrukturnog koridora državnog puta za brzu saobraćajnicu "Vožd Karađorđe" predviđena je trasa ukupne dužine 163,75 kilometara, a projektovana je za brzine od 100 kilometara na čas. Put će imati dve fizički odvojene kolovozne trake, sa po dve saobraćajne trake, a planirana trasa predstavlja više saobraćajnih pravaca koji čine jedinstven sistem krstastog oblika sa pravcima pružanja sever-jug i istok-zapad, prenose "Večernje novosti". Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.