Automobilski dobavljač Kontinental najavio je smanjenje broja zaposlenih za oko 3.000 radnih mesta, uključujući zatvaranje fabrike u Nirnbergu. Ove mere su odgovor na trenutnu krizu u automobilskoj industriji, a kompanija se fokusira na smanjenje troškova u istraživanju i razvoju. Predstavnici zaposlenih kritikovali su ove rezove, ističući da su oni dugoročno neodrživi. Kontinental takođe planira da do kraja godine odvoji svoj automobilski sektor u zasebno preduzeće.

Kontinental smanjuje broj radnih mesta i u Nemačkoj

Do kraja 2026. godine, planira se ukidanje dodatnih 3.000 radnih mesta u sektoru automobilskih dobavljača, s tim da će najveći broj otkaza biti u Nemačkoj. Prema planu, oko 1.450 radnih mesta biće ukinuto u Nemačkoj, dok će najviše biti pogođene savezne zemlje Hesen i Bavarska. Zatvaranje lokacije u Nirnbergu pogoditi će 140 zaposlenih, dok će dodatni otkazi biti sprovedeni u Ingolštatu (20 od 1.550) i Regensburgu (40 od 3.800). U Veclaru i Švalbahu, gde je Kontinental već najavio smanjenje broja radnih mesta, broj zaposlenih će biti manji nego što je prvobitno planirano. [caption id="attachment_73374" align="alignnone" width="1000"] Foto: Primakov / Shutterstock.com[/caption]

Kontinental ukida radna mesta i u Elektrobitu

Osim u automobilskoj industriji, smanjenje broja zaposlenih planirano je i u softverskoj firmi Elektrobit, koja se nalazi u Erlangenu i ima lokacije u Berlinu, Štutgartu i Braunšvajgu. Ukupno će biti ukinuto 480 radnih mesta, od čega 330 u Nemačkoj.

Kontinental smanjuje 10 odsto radnih mesta u istraživanju i razvoju

Kontinental planira smanjenje broja zaposlenih za 10% u sektoru istraživanja i razvoja, što uključuje smanjenje od 3.000 radnih mesta u tom sektoru na globalnom nivou. Kompanija se trudi da ove promene sprovede na društveno prihvatljiv način, gde bi većina promjena trebalo da se postigne kroz prirodnu fluktuaciju, poput odlaska u penziju. Detalji o ovoj promeni biće dogovoreni sa predstavnicima zaposlenih.

"Smanjenje broja zaposlenih nije održiva strategija"

Predstavnici zaposlenih su oštro kritikovali ove odluke. "Duboko smo zabrinuti što se duboki rezovi u istraživanju i razvoju automobilskog sektora pretvaraju u opsežno smanjenje, izjavio je Mihael Iglhojt, predsednik opšteg radničkog veća. - Smanjenje broja zaposlenih i smanjenje troškova po svaku cenu nisu održiva strategija za budućnost. Plan za odvajanje automobilskog sektora Kontinental je u decembru 2024. godine najavio plan za odvajanje svog automobilsko sektora u zasebno preduzeće, koje će biti izdvojeno na berzi. Plan za izdvajanje još mora biti odobren na glavnoj skupštini, a očekuje se da će biti sproveden do kraja 2025. godine. Ovaj sektor već duže vreme beleži gubitke i smatra se problematičnim delom koncerna.

"Buduće tehnologije su ključ za održivi uspeh"

Filip fon Hiršhejdt, šef automobilskog sektora, izjavio je. - Buduće tehnološke ponude ključne su za našu kompaniju. Stoga ćemo u narednim godinama značajno ulagati u istraživanje i razvoj, istovremeno kontinuirano poboljšavajući našu konkurentnost za održivi tržišni uspeh, prenosi "Fenix-magazin". BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: ?lang=en Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici