Kako navodi američki Sekretarijat za trgovinu, predsednik Donald Tramp će doneti konačnu odluku o visini carina, a predlogom je predviđeno čak 25 odsto.

Na udaru su brojne auto-kompanije i dobavljači delova, s obzirom na to da mnoge fabrike u Kanadi i Meksiku izvoze stotine hiljada vozila u SAD svake godine. Među modelima koji bi mogli biti pogođeni nalaze se popularni pikap kamioneti Ram i Chevy Silverado, kao i SUV modeli Santa Fe.

Pored automobila, tarife bi mogle da utiču i na auto-delove kao što su gume proizvođača Mišelin, sigurnosni pojasevi i vazdušni jastuci.

Ko je sve na udaru?

• Audi – Folksvagenova fabrika u Meksiku proizvodi model Q5, od kojih je samo u prvoj polovini 2024. u SAD izvezeno skoro 40.000 vozila.
• BMW – Njegova fabrika u San Luis Potosiju proizvodi serije 3, 2 Coupe i M2, a gotovo ceo izvoz ide na američko i svetsko tržište.
• Ford – U prvih šest meseci 2024. godine, Ford je iz Meksika izvezao skoro 196.000 vozila, od čega je 90 odsto završilo u SAD.
• General Motors – Ova kompanija je u 2024. uvezla oko 750.000 vozila iz Kanade i Meksika, uključujući Chevy Silverado i GMC Sierra pikapove, ali i električne modele proizvedene u meksičkim pogonima.
• Honda – Više od 80 odsto Hondinih vozila proizvedenih u Meksiku izvozi se u SAD, a kompanija je već upozorila da će razmotriti premeštanje proizvodnje ako tarife postanu trajne.
• Nisan – Modeli Sentra, Versa i Kicks proizvode se u Meksiku za američko tržište, pri čemu je u 2024. proizvedeno skoro 505.000 vozila.
• Tojota – Pikap model Tacoma se sklapa u dve meksičke fabrike, a u SAD je tokom 2023. prodato više od 230.000 jedinica.
• Folksvagen – Njegova fabrika u Puebli proizvela je skoro 350.000 automobila u 2023, uključujući Jettu, Tiguan i Taos, namenjene američkom tržištu.

Pored velikih auto-kompanija, pogođeni su i brojni dobavljači delova, uključujući proizvođače pneumatika Mišelin i Pireli, kao i švedsku firmu Autoliv, koja proizvodi sigurnosne sisteme za vozila.

The Independent ocenjuje da bi nove carine mogle ozbiljno da poremete lanac snabdevanja u auto-industriji, povećaju troškove proizvodnje i, u krajnjoj liniji, dovedu do rasta cena automobila u SAD.

BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: 

Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.