Nakon što je predsednik SAD Donald Tramp u početku povukao vojnu podršku Ukrajini, nemački zvaničnici su izrazili zabrinutost da bi Amerikanci mogli da kontrolišu jedno od novo nabavljenih oružja ove zemlje

. Nemačka je 2022. godine potpisala višemilijarderski ugovor sa američkim gigantom u oblasti vazduhoplovstva, kompanijom „Lokid Martin“, za 35 aviona F-35A „Lajtning II“. Bundesver – nemačke oružane snage – nabavio je još osam F-35 aviona prošle godine.

Joahim Šranchofer, šef komunikacija nemačke kompanije za proizvodnju oružja „Hendsolt“, izjavio je prošle sedmice za nemački list „Bild“ da je takozvani „prekidač za gašenje“ u američkim F-35 avionima više od puke glasine, sugerišući da bi SAD mogle lako da prizemlje ove avione blokiranjem pristupa ključnom softveru, koji ostaje pod njihovom kontrolom.

Bivši predsedavajući Minhenske bezbednosne konferencije, Volfgang Išinger, i Ingo Gedehens, bivši vojni oficir i član nemačke Hrišćansko-demokratske unije (CDU), takođe su izrazili sličnu zabrinutost.

Portparol nemačkog Ministarstva odbrane, međutim, izjavio je za „Euronews Next“ da ne postoji plan da se otkaže kupovina F-35 aviona uprkos ovim zabrinutostima.

F-35 – „standardni NATO borbeni avion“

Prema američkom ratnom vazduhoplovstvu, najčešći model F-35 kompanije „Lokid Martin“, F-35A „Lajtning II“, višenamenski je borbeni avion koji kombinuje „nevidljivost, fuziju senzora i neviđenu svest o situaciji“ u vazduhu.

„Lokid Martin“ opisuje F-35 „Lajtning II“ kao avion koji brzo postaje „standardni NATO borbeni avion“.

Belgija, Češka, Danska, Finska, Grčka, Italija, Holandija, Norveška, Poljska i Švajcarska već imaju F-35 u svojim flotama. Rumunija je takođe potpisala ugovor sa „Lokid Martinom“ za isti avion u decembru prošle godine.

Kompanija je prošle godine saopštila da očekuje da će do kraja decenije više od 550 F-35 aviona biti u upotrebi u 10 evropskih zemalja, naglašavajući da ovo oružje „povećava interoperabilnost u Evropi“.

Takođe su priznali da F-35 avioni, poput drugih zapadnih borbenih letelica, zavise od američki obezbeđenih sistema za komunikaciju i navigaciju, uključujući „Link-16“ i GPS satelitsku navigaciju.

Potpuna nezavisnost u ovoj oblasti, kako su naveli, „nije moguća... čak ni sa evropskim sistemima“, ali su dodali da F-35 može da funkcioniše i bez data linkova i satelitske navigacije.

„Izuzetno teško“ integrisati novi softver u F-35

Mark Kazalet, glavni urednik magazina „Evropska bezbednost i odbrana“, rekao je za „Euronews Next“ da nije video čvrste dokaze o postojanju „prekidača za gašenje“, ali da „nije nemoguće“ da SAD imaju način da blokiraju softver aviona.

- SAD ne moraju nužno da koriste prekidač za gašenje F-35 aviona kako bi blokirale njihovu upotrebu, vlada bi mogla jednostavno da uskrati municiju i rezervne delove - rekao je Kazalet.

- Ključno pitanje za vojne planere je: mogu li SAD efikasno da spreče korišćenje F-35 aviona koje upravljaju druge zemlje, ako bi to želele? Ovde bi odgovor uglavnom bio da - dodao je on.

Kazalet je naglasio da zemlje ponekad blokiraju isporuku delova municije ili oružja.

Na primer, Švajcarska je odložila korišćenje ukrajinskih protivavionskih topova „Gepard“ kada je odbila da izvozi municiju od 35 mm. Takođe, Nemačka je u početku pokazala neodlučnost u vezi sa izvozom lovca „Eurofighter Tajfun“ u Tursku.

F-35 avioni „mogu da se koriste nezavisno“

„Euronews Next“ kontaktirao je američko Ministarstvo odbrane i kompaniju „Lokid Martin“ kako bi potvrdili da li američka vlada ima kontrolu nad softverom i hardverom aviona F-35 nakon što budu isporučeni, ali nisu dobili trenutni odgovor.

Portparol Ministarstva odbrane Kanade potvrdio je kanadskim medijima da SAD kontrolišu i softverske i hardverske nadogradnje za ove avione i da će se ažuriranja nastaviti za sve zemlje koje su učestvovale u njihovom razvoju.

List je takođe upitao „Lokid Martin“ da li mogu da garantuju Nemačkoj i drugim evropskim zemljama da će ova ažuriranja softvera biti nastavljena.

U odgovoru na slične zabrinutosti iz Švajcarske, „Lokid Martin“ je u ponedeljak objavio tekst na svom sajtu pod naslovom „Švajcarska može da koristi svoje F-35 avione nezavisno“.

Kompanija tvrdi da nije moguće blokirati F-35A borbene avione spoljnim intervencijama u elektroniku.

- Švajcarska ne treba da traži saglasnost ako želi da koristi svoje sisteme naoružanja ili vođene rakete za odbranu. To može da učini autonomno, nezavisno i u bilo kom trenutku - stoji u objavi.

Zemlje poput Švajcarske takođe mogu same da odluče kada žele da ažuriraju softver svojih borbenih aviona, a raketni sistemi ostaju operativni čak i bez tih nadogradnji.

Ako neka zemlja ipak želi da ažurira softver, „Lokid Martin“ šalje „mobilni tim“ koji obavlja ažuriranja u saradnji sa vladom te zemlje.