Reč je o letelici s tri motora i bez repa, u konfiguraciji letećeg krila, koju su zapadni stručnjaci označili kao J-36. Snimci, izvučeni iz kratkog video-zapisa, objavljeni su na kineskim društvenim mrežama početkom nedelje. Prikazuju avion u letu iznad saobraćajnice u blizini uzletišta Chengdu Aircraft Industry Groupa, fabrike u Sičuanu za koju se pretpostavlja da je mesto proizvodnje ovog novog mlaznjaka. Prvi prikazi J-36 pojavili su se online krajem prošle godine, odmah privukavši pažnju entuzijasta i vojnih analitičara. Ovaj mlaznjak smatra se predstavnikom šeste generacije borbenih aviona, uključujući najnoviju stelt tehnologiju, naprednu avioniku te inovativno inženjerstvo pogonskog sistema i konstrukcije. David Ćenkioti, stručnjak za vojnu avijaciju i bivši oficir italijanskog vazduhoplovstva, analizirao je šestosekundni video na svojoj veb stranici The Aviationist. - Konfiguracija s tri motora, dva usisa vazduha ispod krila i jednim na leđima iza kokpita, odstupa od uobičajenih dvomotornih rešenja u modernim borbenim avionima. Ovakav dizajn može da pruži prednosti u potisnoj snazi i redundanciji - napisao je Ćenkioti. Takođe je istakao da prostor na donjem delu trupa ukazuje na mogućnost smeštaja unutrašnjih oružanih komora za projektile dugog dometa. J-36 bi mogao da postavi Kinu uz bok ili čak ispred SAD u razvoju borbenih aviona šeste generacije, piše portal. Američki borbeni avioni pete generacije - dvomotorni F-22 i jednomotorni F-35 - načelno se smatraju trenutno najnaprednijim na svetu. Kina takođe poseduje dva modela pete generacije, J-20 i J-35, no oni još nemaju dokazanu borbenu efikasnost poput američkih pandana. Američki predsednik Donald Tramp nedavno je objavio da je ugovor za američki borbeni avion šeste generacije - nazvan F-47 - dodeljen Boingu. Prema Trampovim rečima, prototip ovog aviona leti već pet godina, piše Si-En-En. Međutim, zvanično saopštenje američkog ratnog vazduhoplovstva o Boingovom ugovoru za F-47 nije preciziralo vremenski okvir za operativnu upotrebu. Navedeno je samo da ugovor od 21. marta obuhvata "fazu inženjerstva i proizvodnog razvoja" te sredstva za "ograničen broj testnih aviona za evaluaciju", piše B92. Iako je J-36 dominirao raspravama o vojnoj avijaciji ove nedelje, čini se da to nije jedini projekat aviona šeste generacije na kojem Kina radi. Istovremeno s prvim slikama J-36 u decembru, objavljene su i fotografije novog dvomotornog mlaznjaka bez repa, kojeg analitičari nazivaju J-XX ili J-50. Narodnooslobodilačka vojska (PLA) nije službeno potvrdila postojanje ni J-36 ni J-50. Ipak, državni tabloid Global Times objavio je članak prošlog meseca, citirajući kineske vojne stručnjake koji tvrde da fotografije dva nova aviona, "ako su autentične", ukazuju na brz napredak Kine u razvoju borbenih aviona šeste generacije. BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici