Mercedes otvara sopstvenu fabriku za reciklažu baterija u južnoj Nemačkoj, u pokušaju da povrati sirovine kao što su nikl, kobalt i litijum. Mercedes-Benz je otvorio prvu evropsku fabriku za reciklažu baterija koristeći integrisani mehaničko-hidrometalurški proces. Fabrika će se nalaziti u Kupenhajmu u južnoj Nemačkoj i očekuje se da će imati stopu oporavka od više od 96 odsto, a istovremeno će biti i neto ugljenično neutralno postrojenje. To znači da fabrika balansira količinu ugljenika koju nadoknađuje ili apsorbuje sa količinom ugljenika koju proizvodi. Proizvođač automobila je takođe napravio ovaj potez u pokušaju da značajno smanji količinu primarnih mineralnih resursa baterija koje troši. Fabrika će raditi sve od usitnjavanja baterijskih modula do obrade i sušenja aktivnih baterijskih materijala. Takođe će odvajati, sortirati i prerađivati bakar, plastiku, gvožđe i aluminijum. Očekuje se da će proizvodnja iz postrojenja za reciklažu biti dovoljna da pomogne u proizvodnji više od 50.000 novih baterijskih modula godišnje. Metali iz baterija kao što su nikl, litijum i kobalt biće oporavljeni, a zatim ponovo korišćeni u baterijama za buduća potpuno električna vozila koja kompanija proizvodi. -Mercedes-Benz je sebi postavio cilj da napravi najpoželjnije automobile na održiv način. Kao pionir u automobilskom inženjerstvu, prva evropska integrisana mehaničko-hidrometalurška reciklaža baterija fabrika označava ključnu prekretnicu ka povećanju održivosti sirovina - izjavio je Ola Kalenius, glavni izvršni direktor Mercedesa - Zajedno sa našim partnerima iz industrije i nauke, šaljemo snažan signal inovativne snage za održivu električnu mobilnost i stvaranje vrednosti u Nemačkoj i Evropi- dodao je on. U izjavi nemački kancelar Olaf Šolc rekao je: -Budućnost automobila je električna, a baterije su suštinska komponenta ovoga. Da bi se proizvodile baterije na način koji štedi resurse i koji je održiv, recikliranje je takođe ključno. - Kružna ekonomija je pokretač rasta i, u isto vreme, suštinski element za postizanje naših klimatskih ciljeva! Čestitam Mercedes-Benzu na hrabrosti i predviđanju koje je pokazala ova investicija u Kuppenhajmu. Nemačka ostaje vrhunsko tržište za nove i inovativne tehnologije- Izvršni direktor Mercedes-Benza traži odlaganje tarifa EU na kineska električna vozila Kelenijus je nedavno pozvao EU da odloži svoju planiranu tarifu na uvoz kineskih električnih vozila (EV) u blok, navodeći potrebu za slobodnom trgovinom, umesto više trgovinskih barijera. On je upozorio da bi tarife naškodile konkurentnosti EU na globalnoj sceni, a zauzvrat bi oštetile njene dugoročne ekonomske izglede. Umesto toga, rešenje od obostrane koristi, koje bi zahtevalo od EU da nastavi razgovore sa Kinom i obnovi pokušaje deeskalacije, moglo bi bolje funkcionisati u korist bloka, smatra Kelenijus. EU je nedavno predložila veće tarife na električna vozila koja se uvoze iz Kine, usred povećanih navoda da kineske proizvođače električnih vozila subvencioniše vlada. Ovo im zauzvrat omogućava da prodaju svoje automobile po nižim cenama u EU, što potkopava evropske proizvođače automobila. Drugi nemački proizvođači automobila, kao i nemačka vlada takođe su se izjasnili protiv tarifa, ističući zabrinutost zbog ozbiljnijeg trgovinskog rata. Ovo posebno jer je Kina takođe uzvratila EU, kao odgovor, istragama o uvozu rakije, svinjetine i mlečnih proizvoda iz EU, piše Euronjuz. Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.