Kompanija je u pomenutom periodu ostvarila prihod od 33,8 milijardi evra, što je pad od 7,8 odsto u odnosu na prethodnu godinu, prenosi "Viršaftsvohe". Be-Em-Ve je prvom tromesečju ove godine prodao 586.000 vozila, za 1,4 odsto manje nego lane, a na ključnom kineskom tržištu se suočio sa žestokom konkurencijom tamošnjih brendova koja je negativno uticala na sve evropske brendove. Uprkos slabom početku godine i negativnim signalima sa ključnih tržišta, Be-Em-Ve ostaje pri prognozi da će dobit pre oporezivanja u 2025. ostati na nivou prethodne godine, što bi značilo približno 11 milijardi evra. U zvaničnom izveštaju se, međutim, upozorava da bi dalje promene carina i globalna neizvesnost mogle izazvati odstupanja od plana. Kompanija se još nije suočila sa efektima viših američkih carina, ali nove tarife bi mogle da donesu milijarde evra dodatnih troškova. Be-Em-Ve je još jedan u nizu nemačkih proizvođača automobila koji ima probleme. Mercedes-Benz je u prvom kvartalu zabeležio pad profita za 43 odsto, a Audi za 14,4 odsto, ali sa znatno nižom bazom iz prethodne godine. Folksvagen, kao vodeći nemački proizvođač, takođe je zabeležio pad profita od 41 odsto na 2,2 milijarde evra, isto kao i Be-Em-Ve, piše "Blic Biznis". Ifo indeks poslovne klime za nemačku auto-industriju trenutno iznosi minus 30,7 poena, što ukazuje na duboku krizu, navodi ekonomski nedeljnik. BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: ?is_from_webapp=1&sender_device=pc&web_id=7395520208650470917 Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.