Kako prenosi Fajnenšl Tajms, pozivajući se na dobro upućene izvore, carine bi bile deo šire liste američkog izvoza vrednog oko 100 milijardi dolara godišnje, na koji bi se uvelo dodatno oporezivanje u slučaju neuspešnih pregovora. Mere bi stupile na snagu samo ako ne dođe do dogovora sa SAD o smanjenju postojećih tarifa koje pogađaju evropske proizvode poput čelika, aluminijuma i automobila. Odluku bi morale da potvrde članice EU kvalifikovanom većinom. Šef evropske trgovine, Maroš Šefčovič, poručio je da Unija neće podleći pritiscima i da neće pristati na, kako je naveo, "nepravedan trgovinski sporazum". I Evropska komisija i Boing za sada nisu dali zvanične komentare. Trenutno SAD primenjuju carine od 25 odsto na ključne evropske proizvode, dok bi porezi na ostalu robu, uključujući i avione, mogli porasti sa sadašnjih 10 na čak 20 procenata, nakon što istekne tromesečni moratorijum američkog predsednika Donalda Trampa, 8. jula. Uvođenje carina na avione posebno bi pogodilo evropske avio-kompanije koje već imaju stotine Boingovih letelica na čekanju. Industrijski izvori navode da EU na ovaj način želi da izjednači uslove igre između američkog Boinga i evropskog Erbasa, nakon višegodišnjih nesuglasica oko subvencija i tarifa, prenosi Blic. Za razliku od prethodnog trgovinskog sukoba iz 2020. i 2021. godine, ovog puta se i evropske i američke aviokompanije zajednički zalažu za ukidanje carina i stabilizaciju tržišta. BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: ?lang=en Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.