Kompanija je odluku obrazložila potrebom da se fokusira na povratak profitabilnosti usled sve dublje finansijske krize. Fabrika, čija je gradnja najavljena krajem prošle godine, trebalo je da proizvodi litijum-gvožđe-fosfatne (LFP) baterije, koje se najčešće koriste u električnim vozilima nižeg cenovnog ranga. Ipak, Nisan je plan stavio na pauzu zbog „investicione efikasnosti“, odnosno potrebe da se resursi preusmere na stabilizaciju poslovanja. Kompanija je već ranije upozorila na loše finansijske rezultate – neto prodaja pala je za čak 94%, a usled toga je najavljeno otpuštanje 9.000 radnika i smanjenje proizvodnih kapaciteta za 20%. Podsetimo, Nisan je u novembru 2024. najavio strateško partnerstvo s Hondom kroz zajedničku holding kompaniju. Međutim, to je ubrzo propalo zbog neslaganja oko raspodele moći u novoj strukturi, pa je saradnja raskinuta već u februaru 2025. Jedan od ključnih izazova za Nissan je nedostatak konkurentnih električnih vozila, što je značajno uticalo na njegov pad na tržištu. Kompanija pokušava da to promeni – najavila je investiciju od 1,4 milijarde dolara u razvoj električnih modela u Kini, koristeći prednosti tamošnjeg hiper-konkurentnog EV tržišta. Nisan će 13. maja objaviti finansijske rezultate za fiskalnu godinu završenu 31. marta, a već je upozorio na potencijalni rekordni godišnji gubitak od 750 milijardi jena zbog troškova restrukturiranja, biznis.rs BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: ?lang=en Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.