Prema podacima nemačkih zdravstvenih fondova, prosečan broj dana bolovanja po zaposlenom kreće se između 19 i 25 godišnje. To poslodavce skupo košta, samo u 2023. godini isplata plata tokom bolovanja dostigla je skoro 77 milijardi evra. Zbog toga su mnoge firme uvele bonuse za prisutnost. https://bizportal.rs/finansije/nemacki-radnici-ce-se-obradovati-od-1-jula-imace-vise-dana-godisnjeg-odmora-i-vecu-zaradu/ Na primer: - KVG (prevoznik iz Kila) - radnici bez bolovanja dobijaju i do 250 evra po tromesečju. - I-SEC (aerodrom Frankfurt) - dnevni bonus za prisustvo iznosi 2,5 evra. - Hochbahn Hamburg: isplaćuje 615 evra na svakih šest meseci, uz određene uslove. - Zurheide Feine Kost - uz bonus dolazi i dodatni plaćeni godišnji odmor. Mercedes je takođe ranije imao ovaj sistem, ali je ukinut 2019. godine bez objašnjenja. Ipak, ne slažu se svi sa ovom praksom. Neki stručnjaci upozoravaju da ovi bonusi mogu podstaći radnike da dolaze na posao bolesni, čime ugrožavaju i sebe i kolege. Umesto toga, tvrde, kompanije bi trebalo da se fokusiraju na zdravlje i oporavak zaposlenih, piše BIZLife. Kako je ranije pisao Bizportal, Nemačka je u recesiji još od 2019. godine, a takav scenario uspela da zakamuflira pod izgovorima kao što su koronavirus, rat u Ukrajini i energetska kriza. Veliki broj sektora pogođen je ovom krizom - stanogradnja, industrija, auto-industrija, građevina, kao i drugi. Stopa nezaposlenosti u Nemačkoj ove godine će porasti zbog slabog privrednog rasta, pokazuje prognoza koju je Institut za istraživanje tržišta rada (IAB) predstavio. Predviđa se da će nezaposlenih biti više za 140.000, odnosno u proseku 2,9 miliona. Istovremeno će zaposlenost opasti za 40.000, što znači da će raditi oko 46 miliona ljudi. BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.