Vlada Francuske saopštila je da se opoziv odnosi na vozila proizvedena između 1998. i 2019. godine, zbog opasnosti da neispravni vazdušni jastuci prilikom aktiviranja eksplodiraju i rasprše metalne delove, što može izazvati teške povrede ili smrtni ishod, prenosi "Rojters". Predstavnici Ministarstva saobraćaja, matične kompanije Citroena - Stellantis, kao i lokalne vlasti, za sada nisu odgovorili na zahteve medija za komentar. Francuski mediji prenose da je ranije ovog meseca jedna žena poginula, a tinejdžer povređen nakon što je došlo do aktivacije vazdušnog jastuka. U martu je jedna osoba izgubila život u francuskoj prekomorskoj teritoriji Gvadelupi, takođe zbog defektnog jastuka, potvrdili su zvaničnici.

Šta je Takata?

Takata je bila japanska kompanija koja je proizvodila sigurnosnu opremu za automobile, prvenstveno vazdušne jastuke, pojaseve i dečija sedišta. Osnovana je 1933. godine, a decenijama je bila jedan od najvećih svetskih dobavljača za gotovo sve velike proizvođače automobila, uključujući Hondu, Tojotu, BMW, Ford, Citroen i mnoge druge, prenosi "Rojters". Problem je nastao jer su njihovi vazdušni jastuci imali ozbiljan bezbednosni propust: u određenim uslovima (vlaga, visoka temperatura, starost materijala), jastuk bi pri sudaru eksplodirao prejako i raspršio metalne delove ka vozaču i putnicima, kao bomba. To je dovelo do saobraćajki, desetina smrtnih slučajeva i stotina povreda širom sveta. Zbog toga je Takata povukla više od 100 miliona automobila globalno i to je najveći opoziv u istoriji auto-industrije. Kompanija je zbog toga bankrotirala 2017. godine. Danas je njen biznis preuzeo kineski proizvođač Key Safety Systems, a ime Takata više ne postoji. Ipak, na putevima se još uvek nalaze automobili koji imaju vazdušne jastuke koje je proizvela Takata. BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.