Prema internim dokumentima koje su mediji pregledali, najmanje 700 radnih mesta širom zemlje je potencijalno ugroženo, što čini oko 13 procenata ukupnog broja zaposlenih u Nemačkoj. U Minhenu bi ta brojka mogla premašiti 300. Od jula, kompanija intenzivno komunicira sa radnicima o opcijama poput delimičnog penzionisanja ili sporazumnog raskida radnog odnosa. U odeljenju za železnicu, program dobrovoljnog smanjenja broja zaposlenih dobro je prihvaćen, pa se trenutno ne očekuju masovna otpuštanja. Slične mere uvedene su i u sektoru za kamione, piše Dnevno.

Velika proizvodnja

Iako su planovi za smanjenje broja radnih mesta na snazi, poslovanje kompanije ostaje stabilno. U prvih šest meseci 2025. godine prodaja je blago pala sa 3,99 na 3,96 milijardi evra, dok se neto dobit smanjila sa 313 na 294 miliona evra. Posebno se ističe uspeh u odeljenju za železničke kočnice, gde je prodaja porasla za oko deset odsto na gotovo 2,2 milijarde evra, a narudžbine su porasle za 18 odsto. Nasuprot tome, odeljenje za kamionske kočnice beleži pad prodaje, narudžbina i zaliha, što se pripisuje opštem padu tržišta. Kompanija je jasno poručila da ostaje posvećena proizvodnji u Nemačkoj, što potvrđuje i najava širenja pogona za kamione u Aldersbahu. BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.