Predsednica Evropske unije Ursula fon der Lajen nedavno je izjavila da je automobilska industrija "stub naše ekonomije i industrije" i da će koalicija zemalja raditi na tome da vrati jeftine, lokalno proizvedene automobile na tržište. - Milioni Evropljana žele da kupe pristupačne evropske automobile. Zato moramo da investiramo u mala, pristupačna vozila. Ne samo za evropsko tržište, već i da bismo zadovoljili rastuću globalnu potražnju - rekla je Fon der Lajen. Nakon objave, čini se da se EU zaista kreće u tom pravcu. Evropska komisija će u decembru objaviti novu regulatornu kategoriju za pristupačna mala električna vozila, sa ciljem da proizvođačima pojeftiniji proizvodnja i prodaja električnih vozila po ceni između 15.000 i 20.000 evra. Evropski komesar za industriju Stefan Sežurn potvrdio je ovo tokom Dana automobilske industrije u Parizu u utorak. https://bizportal.rs/expo-2027/slovacka-potvrdila-ucesce-na-ekspu-2027-beograd/ Predsednica EK Ursula fon der Lajen će verovatno u decembru objaviti odvajanje lakih komercijalnih vozila od putničkih automobila u ostvarivanju ciljeva emisije CO2 za 2030. i 2035. godinu. Pored toga, Komisija radi na definiciji šta predstavlja evropski automobil, sa dugoročnim implikacijama za proizvođače i dobavljače u automobilskoj industriji. Važno je biti agresivniji jer ako se ništa ne preduzme, prema rečima Stefana Sežurnea, proizvodnja automobila će nastaviti da opada, a posebno će udeo evropskih dobavljača vrlo brzo pasti za 70 do 50 odsto. Potvrđeno je i stvaranje regulatornog okvira za mala vozila. Stefan Sežurne je ostao prilično nejasan po toj temi, ali čini se da je razmatrana mogućnost izuzeća malih automobila od neke bezbednosne opreme kako bi bili jeftiniji, tj. da bi se povećala proizvodnja vozila u Evropi i da bi se konkurisalo kineskim automobilima, piše Journalauto.com. Čitav niz malih električnih vozila dolazi na evropsko tržište, kao što su Reno Tvingo ili novo malo električno vozilo Folksvagena, a ostaje da se vidi šta bi takva odluka mogla da znači za cenu pomenutih automobila. U decembru se očekuju i odluke u vezi sa tehnologijama sa kojima će se automobili pojaviti na tržištu nakon 2035. godine. Da li će biti dozvoljena prodaja novih vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem na sintetička goriva i da li će plag-in hibridi ostati u prodaji, piše HAK revija. BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.