Štrajk koji traje mesecima, a koji je izazvan odbijanjem kompanije Tesla da potpiše kolektivni ugovor sa zaposlenima, direktor kompanije Ilon Mask nazvao je „ludim.” Direktor Tesle sa sedištem u Kaliforniji, Maks de Zeger, optužio je sindikate za zastoje na stanicama za punjenje u Švedskoj tokom vikenda. Lokalni švedski mediji izvestili su o kolonama vozila dugim nekoliko stotina metara u mestu Malung, blizu popularnih skijališta poput Selena. Prošlog vikenda, kada su mnogi putnici prolazili ka planinama i nazad, list Aftonbladet izvestio je o kolonama dužim od 150 vozila u nedelju. – Kao što je predviđeno, švedski vozači električnih vozila pate jer infrastruktura za EV ne može da prati potražnju, osim ako Supercharger stanice ne budu priključene na mrežu, što trenutno sprečavaju štrajkovi – napisao je Maks de Zeger na platformi X. -Supercharger stanice su ključna infrastruktura, posebno tokom vršnih dana putovanja poput ovih. Više od 100 stanica u Švedskoj moglo je biti priključeno ove zime da nije bilo štrajkova solidarnosti- dodao je. Zeger je za probleme optužio štrajkove koje je organizovao švedski sindikat IF Metall, a koji traju od oktobra 2023. godine. Štrajk je počeo nakon što je Tesla odbila da potpiše kolektivni ugovor koji bi omogućio sindikatu da pregovara u ime radnika. Oko 130 mehaničara iz IF Metalla prvobitno je stupilo u štrajk. – Ovo je ludo – napisao je Elon Mask na platformi X u ranoj fazi štrajka.

Štrajkovi solidarnosti se šire

Više od desetak sindikata najavilo je štrajkove solidarnosti, uključujući radnike u lukama, električare, osoblje za održavanje i čistače. Sukob se proširio i na druge zemlje – norveški sindikat Fellesforbundet, danski 3F Transport i finski AKT takođe učestvuju u akciji. Radnici u lukama ovih zemalja posebno su sprečili isporuku Tesla vozila preko granica.

„Tesla nas je primorala na ovu situaciju”

Poštanski radnici u Švedskoj takođe su obustavili isporuku registarskih tablica vlasnicima Tesla vozila. Kompanija Tesla objavila je u utorak da traži sudsku naredbu kako bi švedska Transportna agencija omogućila alternativni pristup tablicama. Simon Peterson, portparol sindikata IF Metall, izjavio je za Euronews da se kašnjenja na stanicama za punjenje mogu pripisati štrajku električara, zbog čega stanice nisu povezane na mrežu. – Žao nam je što nas Tesla primorava na ovu situaciju – rekao je Peterson, dodajući da sindikat traži rešenja. – Smatramo da je ova ekspanzija veoma važna, ali ne možemo dozvoliti jednom akteru da radi šta želi i pod kojim god uslovima želi, čak i ako je reč o važnom projektu – objasnio je. Tesla se još nije oglasila povodom zahteva za komentarom. Na platformi X, Maks de Zeger je napisao da, uprkos tome što „ne postoji jasan put” za priključenje na mrežu u Švedskoj, Tesla planira da „nastavi sa ulaganjima i izgradnjom lokacija za švedske vozače EV, uključujući veći kapacitet u Malungu, Kepenu, Vansbru, Idreu, Serni i Suneu.” prenosi Euronjuz biznis. Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.