Automobil sa bogatom istorijom trka
Aukcijski opis naglašava da je ovo jedini Ferrari iz doba Enza Ferrarija koji je učestvovao na čak šest 24-časovnih trka – tri puta na Le Manu i tri puta na Daytoni. Poslednji put se takmičio 1970. godine na trci 24 Hours of Daytona, nakon čega ga je otkupio čuveni Indianapolis Motor Speedway Museum, gde je ostao narednih 50 godina. Njegovo stanje opisuje se kao izuzetno autentično, s minimalnim restauracijama i redovnim održavanjem kako bi ostao u voznom stanju. Pod haubom se i dalje nalazi originalni Tipo V-12 motor sa istim menjačem koji je korišćen tokom njegove slavne trkačke karijere, piše Luxury Auto News.Originalni motor i autentičnost
- Motor i dalje nosi zvanične pečate tehničke inspekcije, potvrđujući njegovo učešće na više izdanja 24 Hours of Le Mans. Očigledno je da ovaj automobil predstavlja neverovatnu autentičnost, što je prava retkost kada su u pitanju trkački modeli sa ovako bogatom istorijom - izjavili su iz aukcijske kuće. Za kolekcionare sportskih automobila, ovaj Ferrari 250 LM predstavlja pravo remek-delo, jer je postigao najveći uspeh koji može ostvariti trkački model – pobedu na 24 Hours of Le Mans, najprestižnijoj trci izdržljivosti na svetu. Nakon više od pet decenija pažljivog čuvanja u jednom od najpoznatijih automobilskih muzeja, šasija 5893 ostaje nesporna legenda kako u istoriji Ferrarija, tako i u nasleđu Le Mana.Rekordi Ferrarija na aukcijama
Iako je Ferrari 250 LM dostigao impresivnu cenu od 31 milion evra, apsolutni rekord za najskuplji Ferrari i dalje drži model 1962 330 LM/250 GTO, koji je na aukciji u Njujorku prošlog novembra prodat za neverovatnih 50 miliona evra.BONUS KLIP Pogledajte vesti o Expo 2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.