Majkl O’Liri, vlasnik kompanije „Rajner“, stekao je taksi dozvolu za svoj Mercedes-Benz S-klasu 2004. godine, čime je legalno mogao da koristi autobuske trake u Dablinu i izbegava gust saobraćaj. Ova odluka, iako kritikovana, omogućila mu je brži prolazak kroz gradske gužve i dokazala njegovu sklonost ka efikasnosti i štednji.
Rajner, poznat po niskim cenama i širokoj mreži ruta, osnovan je 1984. godine kao mala kompanija sa samo jednom rutom, a danas je jedan od najvećih evropskih prevoznika. O’Liri je 1990. godine implementirao model niskotarifnog prevoznika, što je Rajneru omogućilo da postane lider u industriji sa jednostavnim i pristupačnim uslovima za putnike.
Kompanija koristi samo jednu vrstu aviona, pojednostavljeni proces prijave na let, ali, iako su ovi faktori praktični, Rajner je više poznat po uštedama nego luksuzu.
Početkom 2000-ih, O’Liri je primenio svoju filozofiju i na ličnom planu. Kupio je taksi dozvolu za svoj Mercedes-Benz S-Class, registrujući ga kao „O’Leary Cabs“, što mu je omogućilo da koristi autobuske trake u Dablinu i skraćuje vreme putovanja kroz glavni grad Irske. Iako je ovakav potez izazvao pomešane reakcije, O’Liri je angažovao ličnog vozača i koristio taksi kao prevozno sredstvo. Mnogi su smatrali da je otišao predaleko, ali on nije menjao svoj pristup.
Godine 2003, gostujući na irskom RTÉ radiju, O’Liri je branio svoju odluku o korišćenju taksija. Istakao je da u potpunosti poštuje sve zakone vezane za taksi prevoz, ali je ministar saobraćaja kritikovao njegovu zloupotrebu postojećih propisa.
- To je crni taksi, registrovan u Mulingaru. Imam profesionalnog vozača koji ga vozi za mene, i ako žele da promene propise koji mi omogućavaju da preuzimam putnike u Dablinu, rado ću to učiniti – i to po mnogo nižim cenama - rekao je O’Liri.
O’Liri je dodao da postoje mnogo ozbiljniji problemi u društvu:
- U trenutku kada imamo krizu u zdravstvenom sistemu i rat u Iraku, izgleda da je najvažnija tema – taksi Majkla O’Lirija.
- Ako ste u Mulingaru, pozovite me.
On je čak i našalio se, govoreći:
- Taksa od Mulingara do aerodroma u Dablinu košta 82 evra, a Rajner bi svakako razmotrio ove nadoknade za prevoz.
Na kraju, O’Liri je priznao da izbegava centar Dablina, što mu je dodatno olakšalo svakodnevni život, prenosi "Bizlife".
?lang=en
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o Expo 2027:
