Na snimku je moguće videti jednostavan test, tokom kojeg tri automobila od tri različita proizvođača prelaze preko niza takozvanih "ležećih policajaca". Prvi u nizu je automobil kineske kompanije "Nio", pod oznakom ET9, električni sedan, koji je prvi put predstavljen javnosti u decembru 2023. godine. Vozilo ET9 izgleda kao da vozi po savršeno ravnom putu, i gotovo da ne reaguje na prepreke, samo se blago mrdajući levo-desno. Posle njega, istom rutom prošla su i dva automobila renomiranih luksuznih nemačkih marki. Razlika je očigledna - i jedan i drugi se vidljivo drmaju, tako da je vozaču moguće da oseti svaku prepreku dok je za volanom. Očekivano, cena automobila ET9 nije mala, i kreće se 112.00o dolara. Snimak je izazvao lavinu komentara, a jedan od najpopularnijih glasi: "Kada bi dopustili slobodan protok kineskih automobila na tržište SAD-a u ponedeljak, pola američkih firmi bi bankrotiralo do petka". Ipak, mnogi su primetili da deluje kao da je snimak namešten, jer su u pitanju različiti modeli automobila, tako da vozilo iz Kine deluje superiorno u odnosu na konkurenciju iz Evrope. Primećeno je i to da evropski automobili, verovatno u skupljim varijantama, takođe već poseduju takav ugrađen sistem, i to odavno. Osim toga, jedan od komentatora je podelio snimak na kojem se vidi da je ta vrsta tehnologije još pre 8 godina napravljena u SAD-u. Mnogi su primetili da "ležeći policajci" i služe tome da bi se omogućila veća bezbednost na putu, što otvara pitanje i da li je ova napredna tehnologija u stvari opasna. Kako god bilo, kineski automobili, posebno u električnoj varijanti, za sada ubedljivo vode nad konkurencijom u Evropi i SAD-u. Zbog toga je, između ostalog, i Ursula fon der Lajen uvela carine na kineske automobile, kako bi očuvala integritet nemačke i evropske auto-industrije, koja godinama unazad ima problema. BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.