Kad su se tržišta otvorila u ponedeljak, deonice su pale čak 6,2 odsto, pre nego što su se kasnije oporavile i trgovale su niže za 3,57 odsto. Neto dobit u prvoj polovini fiskalne godine iznosila je 742 miliona singapurskih dolara (559,12 miliona dolara), 48,5 odsto manje od 1,44 milijarde SG$ u istom razdoblju pre godinu dana. Operativni profit za kompaniju pao je 48,8 odsto na 796 miliona SG$, u odnosu na 1,55 milijardi SG$ pre godinu dana, dok su prihodi porasli za 3,7 odsto na 9,5 milijardi SG$. Unatoč smanjenju dobiti, avio prevoznik zadržao je privremenu dividendu od 10 singapurskih centi po deonici. Singapur Erlajns je u saopštenju naveo da je pad operativne dobiti posledica "povećanog kapaciteta i jače konkurencije na ključnim tržištima", što je dovelo do pada prinosa i konačno dobiti. Govoreći na brifingu o zaradi, glavni komercijalni direktor SIA-e, Li Lik Hsin, rekao je da je kompanija suočena s jačom konkurencijom na globalnoj razini, dodajući da se druge vazduhoplovne kompanije oporavljaju na svoje kapacitete pre Covida. Izvršni direktor SIA-e Goh Čun Phong takođe je rekao da je obnavljanje kapaciteta takođe stavilo veći pritisak na prinose u poređenju s godinom pre. Putnički promet porastao je 7,9 odsto na godišnjem nivou, ali to je niže od povećanja putničkog kapaciteta od 11 odsto, rekao je Li. To znači da je faktor popunjenosti putnika — koji meri korišćenje kapaciteta vazdušnih putnika — pao 2,4 postotna boda u odnosu na prethodnu godinu na 86,4 odsto. Međutim, SIA neće "kočiti rast kapaciteta samo zato što postoji konkurencija na tržištu", dodao je Li. Iako se očekuje da će potražnja za vazdušnim prevozom biti snažna u drugoj polovini finansijske godine, "operativno okruženje će i dalje biti konkurentno", dodala je SIA. Prošlog ponedeljka, SIA je najavila program rekonstrukcije kabine vrijedan 1,1 milijardu SG$ za svojih 41 zrakoplova Airbus A350 dugog i ultra dugog doleta. Vazduhoplovna kompanija je rekla da će prvi naknadno opremljeni mlaznjak dugog doleta biti u upotrebi do 2026., a program će biti dovršen do 2030. Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.