-  Ne volim da pričam o konkurenciji, ali vozim Xiaomi - priznao je Farli Luelinu, objašnjavajući da, premda se ovo vozilo ne prodaje van Kine, Xaomi ga je poslao u SAD na procenu, piše HAK. -  Fantastičan je. Prodaju ih 10.000, 20.000 mesečno. Rasprodani su za šest meseci - rekao je Farli. Manje fanastična vest za rukovodioce Xiaomija je činjenica da je odeljenje za proizvodnju vozila zasad u minusu i da se po svakom prodatom vozilu gubi novac. Izvršni direktor Forda nije naveo koju je verziju SU7 vozio, ali početni model sa zadnjim pogonom ima 300 PS i bateriju od 73,6 kWh koja omogućuje domet od 700 km. Srednji SU7 Pro ima veću bateriju koja povećava domet na 830 km, a SU7 Max s pogonom na svim točkovima i dva motora ima 673 KS, ubrzava do 100 km/h za samo 2,8 sekundi i prelazi 800 km s jednim punjenjem. Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.