Dok se Amerika suočava sa ozbiljnom krizom radne snage, velike korporacije već polako rešavaju ovaj problem na jedan sasvim nov način - automatizacijom i robotizacijom. Najnoviji izveštaji pokazuju da će u narednih 20 godina biti potrebno čak 2,4 miliona novih radnika samo u avio-industriji, prema podacima kompanije Boing. Pitanje koje se nameće jeste - odakle će doći toliki broj radnika i ko će popuniti radna mesta dok se proizvodnja vraća u Ameriku? Odgovor leži u sve većoj upotrebi robota. Na društvenoj mreži Iks (X), korisnik Frank Curzio objavio je da Amerika pametan novac ulaže u jedno rešenje koje stvara investicionu priliku decenije. - Boing je objavio svoj Izveštaj o potrebama za pilotima i tehničarima za 2025. godinu. Samo toj industriji biće potrebno 2,4 miliona novih radnika u narednih 20 godina. Odakle ćemo dobiti te radnike? Ko će popuniti ta radna mesta dok se proizvodnja vraća u Ameriku? Uskoro ćemo viđati robote svuda. Na proizvodnim trakama, u logistici, pa čak i kao personalizovane robote. Ovo nije teorija, to se već dešava - napisao je on.

Prema njegovim rečima, Amazon prelazi na vozila bez vozača, Tesla širi proizvodnju humanoidnih robota. Roboti već obavljaju dostave, pružaju masaže, pa čak i rade u restoranima. Objasnio je da posećuje CES (najveći sajam elektronike) svake godine, navodeći da se iz godine u godinu, situacija drastično menja.

https://bizportal.rs/expo-2027/trka-se-nastavlja-zavrsen-drugi-krug-glasanja-za-imena-maskota-expo-2027-evo-ko-su-favoriti/

- Idem na CES svake godine, ali 2024. je bila drugačija. Roboti za kafu. Roboti-kuvari. Roboti za masažu. Šta god da zamisliš. Ovo više nije hajp. Ulaganja su već stvarna. A, CES 2025? Nadmašiće sve prethodne sajmove na kojima sam bio - dodao je Curzio.

Kako kaže, Amazonov odgovor na pritisak zbog radne snage bio je jednostavan - izgradi robote koji voze kamione i dostavljaju pakete. Kada je reč o kompaniji Tesla, njena strategija su roboti plus AI, dok, kako navodi, čak i Boing nagoveštava automatizaciju u održavanju i obuci.

Stručnjaci poput Curzija ističu da je reč o deflatornom megatrendu. Kako SAD vraćaju proizvodnju, konkurentnost na globalnom tržištu zahteva smanjenje troškova, a roboti omogućavaju upravo to – bez dodatnih troškova za zdravstveno osiguranje, odmor ili štrajkove sindikata. Ovo nije političko pitanje, već ekonomska nužnost.

- Kako SAD vraća proizvodnju, troškovi moraju da se smanje da bismo ostali konkurentni. Roboti - bez zdravstvenog osiguranja, bez odmora, bez štrajkova sindikata. Ovo nema veze s politikom. Ovo je ekonomija. Ako želimo da vratimo poslove i budemo konkurentni na globalnom nivou, potrebni su nam roboti - zaključuje on.

Kako je ranije Bizportal pisao, američki biznismen Ilon Mask otišao je korak dalje. Kompanija "Tesla", otvorila je vrata svog prvog restorana, "Tesla Dajner end Drajv-In". Ovaj retrofuturistički ugostiteljski objekat smešten je u Holivudu, a ono što ga izdvaja od drugih restorana jeste činjenica u njemu mogu da se hrane i četvorotočkaši i njihovi ponosni vlasnici.

Goste Maskovog restorana na vratima ne dočekuju hostese (kao što je to u drugim sličnim objektima), već - robot. I to ne bilo koji, već Tesla Optimus, na koga je biznismen naročito ponosan. Na dan otvaranja restorana, ispred njega stvorio se dug red, što je Maska izuzetno obradovalo i ohrabrilo, jer govori o velikom interesovanju naroda. U eri kada se tržište rada dramatično menja, roboti nisu samo alat za efikasnost – oni postaju ključni igrači koji će oblikovati budućnost zapošljavanja i industrije u Americi i širom sveta. BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.