Na auto-školama je obaveza i dužnost da buduće vozače nauče pravilima saobraćaja i da ih tehnički obuče za bezbedno i sigurno upravljanje vozilom. Za svakoga ko želi da nauči da vozi ovo izdvajanje nije mala stavka u planiranju budžeta, a posebno za roditelje čija deca žele da postanu vozači. Jedna novobeogradska auto-škola za samo teorijsku i praktičnu obuku, za B kategoriju, naplaćuje 90.000 dinara. - Teorijski deo košta 18.000 dinara, a praktični 72.000 dinara. U ovu cenu je uključeno 40 časova predavanja i 40 časova praktične obuke. Lekarski pregled iznosi 4.100 dinara, a polaganje testova i praktičnog dela zajedno košta 10.000 dinara i dodatno se plaća. Ono što je olakšavajuća okolnost za kandidate je ta da ovu sumu mogu da plate na osam mesečnih rata - rekao je za Bizportal vlasnik auto-škole Bojan Vraneš. Vraneš smatra da cena obuke nije u zadovoljajućim okvorima i direktno utiče na poslovanje, jedva pokriva troškove, kao i da direktno ima uticaj na plate radnika. - Obuka koliko god da deluje skupo za nas je jeftina, sa ovom cenom teško pokrivam troškove i plate radnika. Plata nije na nivou na kojem bi trebalo da bude. Troškovi su veliki a svi misle da se mi bogatimo. Ne mogu da naplatim cenu obuke 105.000 dinara, koja je realna, jer nisam konkurentan. Svima je bitno da bude jeftino. Ne znam kako neko ima cenu od 60.000 dinara - kazao je Vraneš. Početnici se, u zavisnosti od mogućnosti škole, obučavaju na vozilima Golf 7, Golf 8, Audi 3, Kia, Citroen koja, prema zakonskoj regulativi, podležu šestomesečnoj tehničkoj proveri, što je dva puta godišnje. - Instruktori poseduju licencu za obuku vozača početnika koju obnavljaju na svakih pet godina uz obavezu lekarskih, zdravstvenih pregleda na svake tri godine. Takođe, u obavezi su da svake godine posećuju seminare da bi se usavršavali, pratili trendove, to im je uslov za produžetak i obnovu licence - rekao je Vraneš. Vraneš zaključuje da niska cena obuke može da ukaže na kvalitet i uslove u kojima se obuka sprovodi.

Zakon o saobraćaju za mlade vozače predviđa 

- Probnu vozačku dozvolu za kategoriju B  može dobiti lice koje je navršilo 17 godina, i ova dozvola važi do 21 godine. - Vozač sa probnom vozačkom dozvolom ne sme da vozi auto sa motorom jačim od 80 kW ili 109 konjskih snaga osim ako je u vozilu član porodice koji ima vozačko iskustvo od najmanje 5 godina. - Vozač sa probnom vozačkom dozvolom ne sme da vozi brzinom od 110 kilometara na čas na autoputu a na ostalim putevima gde je ograničenje brzine 60 kilometara na sat mora da smanji brzinu na 54 kilometara na sat. - Sa probnom vozačkom dozvolom zabranjena je vožnja od 23.00 do 6.00 časova. - Alkohol i psihoaktivne supstance nemaju toleranciju. - Auto koje vozi vozač sa probnom vozačkom dozvolom mora da ima posebnu oznaku "P".
Da su cene različite i mi smo se uverili, a koliko se isplati i kakva je zarada to mogu da kažu samo vlasnici škola. BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:  Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.