Koridor brze saobraćajnice počeće kod petlje Adrani, nadomak Kraljeva, zatim će obilaziti grad sa zapadne strane, prelaziti preko starog puta Čačač-Kraljevo i dalje se kretati kroz Ibarsku klisuru, delimično prateći postojeći državni put. Na zahtevnim deonicama predviđena je potpuno nova trasa, čime će se obezbediti bezbednija i brža vožnja. Kod naselja Ušće saobraćajnica će se odvajati od postojećeg puta, a kod Baljuca ponovo spajati, da bi potom u potpunosti zaobišla Rašku sa zapadne strane. Od Raške do Novog Pazara predviđena je potpuno nova trasa, projektovana prema najsavremenijim standardima, dok je završetak planiran kod naselja Postenje na ulazu u Novi Pazar. Planirana brzina kretanja vozila biće od 80 do 100 km/h, a svaka strana puta imaće po dve saobraćajne trake odvojene zaštitnim pojasom. Širina koridora kretaće se od 50 do 300 metara, dok ukupna površina područja obuhvaćena planom iznosi 650 km². Ono što ovaj projekat čini jednim od najsloženijih u ovom delu Srbije jeste veliki broj infrastrukturnih objekata. Na trasi će biti izgrađeno čak 202 mosta (po 101 u svakom smeru), ukupne dužine 37 kilometara. Pored toga, planirana je izgradnja 13 denivelisanih i dve površinske raskrsnice, dva odmorišta i jednog dvostranog parkirališta za putnike i teretna vozila, piše Blic Biznis. Nova brza saobraćajnica značajno će skratiti vreme putovanja između Kraljeva i Novog Pazara, povećati bezbednost u saobraćaju i doprineti razvoju turizma, privrede i unapređenju kvaliteta života u ovom delu Srbije. BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.