Beograd je krenuo u jednu od najvećih infrastrukturnih promena u poslednjim decenijama sa projektom "Mali metro", koji podrazumeva izgradnju Novog srpskog mosta, velikog broja kružnih tokova i tunela ispod centra grada. Novi srpski most, koji će biti smešten na mestu Starog savskog mosta, donosi savremeno rešenje za saobraćaj sa po dve trake u oba pravca, odvojenim tramvajskim šinama, biciklističkim i pešačkim stazama. Ovaj most neće biti samo obična saobraćajnica preko reke već ključna tačka nove, modernizovane saobraćajne mreže sa obe strane reke Save. Na novobeogradskoj strani biće izgrađena velika saobraćajna petlja koja obuhvata pet kružnih tokova, povezujući tako tri nova kružna toka u jedan funkcionalan sistem. To će omogućiti da sva četiri mosta na Novom Beogradu budu spojena jedinstvenom saobraćajnicom, što do sada nije postojalo. https://bizportal.rs/expo-2027/srbija-blista-na-svetskoj-sceni-nas-paviljon-zvanicno-najbolji-na-ekspu-osaka-u-japanu/ Ulice Jurija Gagarina, Vladimira Popovića i Bulevar Nikole Tesle biće objedinjene u jedan veliki bulevar koji prati tok reka Save i Dunava. Ovo je jedinstven koncept u evropskim gradovima, koji će omogućiti vozačima da praktično u poslednjem trenutku odluče kojim mostom će preći na drugu stranu grada - bilo da je to Most na Adi, Gazela, Novi srpski most ili Brankov most. Na drugoj strani reke, takođe se formira novi bulevar koji povezuje Bulevar Živojina Mišića, Savsku ulicu, Bulevar Vudroa Vilsona i Karađorđevu ulicu. Ovo će omogućiti stanovnicima da do poslednjeg trenutka biraju kojim će mostom preći na Novi Beograd, što je do sada bilo nezamislivo jer mostovi nisu bili povezani. Zahvaljujući Novom srpskom mostu, putovanje sa Novog Beograda do leve obale Dunava biće brže nego metroom, što je i razlog zašto je ceo projekat dobio naziv "Mali metro". Osim mosta, deo projekta je i izgradnja tunela ispod centra grada, od Ekonomskog fakulteta do Bulevara despota Stefana. Tunel dužine dva kilometra biće opremljen sa po dve saobraćajne trake u oba pravca i povezać́e dva najudaljenija dela grada, čime će značajno rasteretiti postojeću saobraćajnu mrežu. Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić ranije je najavio da se završetak Novog srpskog mosta i tunela očekuje do kraja 2026. ili početkom 2027. godine, naglašavajući da je projekat "Mali metro" jedan od najvažnijih i najambicioznijih infrastrukturnih poduhvata u istoriji grada. Ova saobraćajna investicija donosi obećanje bržeg, sigurnijeg i efikasnijeg kretanja kroz Beograd, povezujući njegove najvažnije delove i postavljajući temelje za budući razvoj prestonice. Projekat "Beograd na novim temeljima" sufinansiran je iz budžeta Grada Beograda, Gradske uprave grada Beograda i Sekretarijata za informisanje. BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.