Ulice Pjongjanga i danas su ispunjene starim sovjetskim i evropskim vozilima, uvezenim luksuznim automobilima i domaćim imitacijama. Među njima se i dalje mogu videti limuzine Volvo 144 iz 1973. godine, koje su deo flote od 1.000 automobila poslatih iz Švedske u Severnu Koreju sredinom sedamdesetih godina prošlog veka. Tada je Severna Koreja finansijski zavisila od SSSR-a. Stalna pomoć bogatijeg socijalističkog brata i rastuća ekonomija uverili su nekoliko švedskih izvoznika da ulažu u Severnu Koreju. Godine 1974. švedska vlada pristala je da pošalje tešku mehanizaciju vrednu preko 70 miliona dolara, kao i 1.000 primeraka modela Volvo 144, koji su služili kao taksiji, piše Revija HAK. Kako su ekonomske veze između dve zemlje jačale, Švedska je 1975. postala prva zapadna država koja je otvorila ambasadu u Pjongjangu. Međutim, ubrzo je severnokorejska ekonomija počela da slabi. Iako je Švedska nastavila da održava diplomatske odnose sa tom zemljom – što je posebno koristilo utamničenim američkim građanima – automobili nikada nisu plaćeni. Do danas je dug sa kamatama za isporučene automobile naratao na više od 325 miliona dolara. Preživeli primerci modela 144 i dalje se koriste kao taksiji, dok proizvođač još uvek potražuje svoj novac. BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.