Kako električni automobili postaju sve popularniji širom sveta, kineski proizvođači sve više pokušavaju da se istaknu - ne samo dizajnom i tehnologijom, već i dramatičnim demonstracijama bezbednosti. Jedan od najnovijih primera dolazi od kompanije Li Auto, koja je predstavila model i8, električni model sa tri reda sedišta i obećavajućim specifikacijama. Ipak, pažnju nije privukla lista karakteristika već video snimak na kojem i8 direktno udara u težak kamion. Na snimku se vidi direktan sudar između modela brenda Li Auto i kamiona Chenglong. Električni SUV mase između 2.580 i 2.610 kg udario je u kamion koji teži čak 8 tona, pri brzini od 60 km/h, dok se kamion kretao brzinom od 40 km/h, piše B92.

Detaljnija analiza sudara

Uprkos velikoj razlici u masi i dimenzijama, struktura i8 vozila se odlično držala. Kratki prednji prepust apsorbovao je veliki deo sile, a stubovi su ostali netaknuti i bez vidljivih deformacija. Nakon sudara, vrata su se automatski otključala, a kvake su se izvukle, omogućivši lak pristup unutrašnjosti. Uz to, svih devet vazdušnih jastuka se aktiviralo, a sistem za hitne pozive je odmah pokrenut. Posebno impresivno, baterijski paket u podu vozila nije izazvao ni vatru ni dim, iako je bio prethodno izgreban metalnom preprekom na putu.

Ponašanje kamionskog rama pod lupom

Međutim, ono što je najviše iznenadilo gledaoce bio je efekat na mnogo veći kamion. Udarac je naterao kabinu da se drastično nagne unapred, gotovo se odvojivši od šasije, dok su svi točkovi nakratko bili u vazduhu. Taj neočekivani efekat izazvao je brzu reakciju kompanije Dongfeng Liuzhou Motor, koja stoji iza kamionskog brenda Chenglong. Dana 1. avgusta, Dongfeng je izdao zvanično saopštenje izražavajući zabrinutost zbog testa. Prema izveštaju koji je preneo QQ News, Dongfeng Liuzhou Motor optužio je Li Auto i doveo u pitanje verodostojnost snimka, tvrdeći da video daje pogrešnu sliku i da ne odražava realne uslove vožnje. Njihova interna analiza pokazala je da se test znatno razlikovao od stvarnih scenarija u saobraćaju.

Odbrana Li Auto kompanije

Li Auto je 3. avgusta odgovorio putem zvanične objave na sajtu Weibo, navodeći da je test sudara sproveo China Automotive Engineering Research Institute (CAERI), državna nezavisna institucija. Kompanija je objasnila da video "nije imao za cilj da oceni kvalitet nijednog drugog brenda", te da se rezultati ne bi smeli tumačiti kao ocena kvaliteta vozila drugih proizvođača. Istakli su i da je korišćeni kamion kupljen na tržištu polovnih vozila i da je služio samo kao pokretna prepreka. - Nije nam bila namera da brend Dongfeng Chenglong bude uvučen u javnu polemiku - dodali su. U naknadnom saopštenju, Li Auto je naveo: - Kao vodeći brend u kineskoj kamionskoj industriji, Dongfeng Chenglong uživa poverenje vozača kada je reč o kvalitetu i bezbednosti. Želimo da naglasimo da nema direktne konkurencije između kompanija Li Auto i Dongfeng Liuzhou Motor.

Nezavisna institucija potvrđuje navode

China Automotive Engineering Research Institute je potvrdio navode kompanije Li Auto u posebnoj izjavi. Institut je opisao test kao "neregularni sudar između dva vozila" koji simulira saobraćajnu nesreću, dodajući da test "ne uključuje ocenjivanje bezbednosti drugih marki". Dodatno su objasnili da je jedini kriterijum pri izboru kamiona bila njegova sopstvena težina. Na kamionu nisu vršene nikakve performansne modifikacije osim što je prefarban iz crvene u belu boju, opremljen autonomnom opremom i dodatno opterećen kako bi dostigao masu od 8 tona. BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: ?lang=en Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.