Nakon što se školovao u školi Arnold, Lajons je započeo inženjersko šegrtovanje u kompaniji Krosli Motors u Mančesteru, gde je takođe pohađao tehničku školu. Godine 1919. napustio je Krosli da bi radio kao prodavac za Sanbim u Blekpulu.
https://bizportal.rs/expo-2027/mali-srpski-paviljon-na-expo-izlozbi-u-osaki-posetilo-700-000-ljudi/
Foto: Shutterstock[/caption]
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.
Prekretnica
Godine 1921. Lajons je upoznao Vilijama Volmslija, koji je prerađivao vojne motocikle za civilnu upotrebu i pravio prikolice. Zajedno su osnovali Svolou Sajdkars - kompaniju specijalizovanu za proizvodnju prikolica za motocikle, koja se ubrzo proširila i na proizvodnju karoserija automobila kao što je Ostin Seven Svolou. Nakon nekoliko selidbi u veće objekte, kompanija se 1928. preselila u Koventri, gde se proizvodnja povećala na 50 automobila nedeljno. Godine 1931, predstavili su svoj prvi model, SS1. Ovaj prvi model je već pokazivao stilske karakteristike koje je Lajons negovao - izuzetno nisku siluetu i dugačku haubu. Godine 1933, kompanija je preimenovana u SS Cars Ltd. Nakon Drugog svetskog rata, zbog negativnih konotacija povezanih sa imenom SS, kompanija je promenila ime u Jaguar. [caption id="attachment_127193" align="aligncenter" width="1000"]
Foto: Shutterstock[/caption]