Oživljeni su Renault 5 i R5 Turbo 3E velikog brata, a Citroen je najnoviji brend koji je uzjahao talas "retro budućnosti". Iako nije potvrdio datum izlaska, Koskas tvrdi da će Citroenu u budućnosti biti potrebno više kultnih modela koji će "iznenaditi kupce". Ranije ove godine, Autocar je takođe otkrio da su radovi na dizajnu već počeli za retro-futuristički 2CV, a za sada znamo samo da bi trebalo da ga očekujemo kasnije ove godine. Nije slučajno da se nekoliko evropskih proizvođača u isto vreme setilo da prelista istorijske knjige u potrazi za inspiracijom za svoje električne automobile. - Kupci i dalje žele dobar dizajn, kao i to da im neko ispriča priču - rekao je šef dizajna u kompaniji Renault Loran van de Aker, govoreći o "pretnji" jeftinih kineskih automobila, piše B92. Takođe nije slučajno da isti evropski proizvođači ponovo pokreću vozila koja su se nekada smatrala praktičnim i pristupačnim, pa su čak i prenosili čitave nacije kroz teška vremena - Renault 5, na primer, rođen je tokom naftne krize 1970-ih, kada su ljudi vapili za jeftinim i efikasnim vozilima. Slično tome, 2CV je dizajniran da odvrati farmere od konja, prelazi preko neravnog terena i generalno deluje kao ultimativno vozilo za sve - verovatno je i prvi SUV na svetu. BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.