Prema analizi platforme iSeeCars, prosečna cena polovnjaka starih od jedne do pet godina u martu 2025. godine porasla je za 1 odsto u odnosu na isti period prošle godine – što u proseku znači poskupljenje od oko 317 dolara. To možda ne deluje mnogo, ali se tumači kao mogući signal da nas očekuje novi talas rasta cena, nalik onom iz 2020. godine.

SUV-ovi najviše poskupeli, električni najviše pojeftinili

Po kategorijama, SUV vozila beleže najveći rast cena – čak 3,5 odsto, dok su kamioneti skuplji za 0,9 odsto, a hibridi za 0,7 odsto. S druge strane, električni automobili beleže pad od čak 10,1%, a putnička vozila i miniveni pojeftinili su za 3,2 odsto.

Električna vozila – jedini segment u padu

Dok cene polovnih SUV-ova, kamioneta i hibrida beleže rast, električni automobili predstavljaju izuzetak. Prema analizi sajta iSeeCars, prosečna cena polovnih električnih vozila (starih između jedne i pet godina) u martu 2025. pala je za čak 10,1 ODSTP u odnosu na isti period prošle godine, što predstavlja pad od 3.602 dolara.

Ovaj trend pada cena električnih vozila prisutan je već duže vreme, a stručnjaci ga povezuju s nekoliko faktora: padom tražnje u pojedinim regijama, agresivnim sniženjima cena novih EV modela od strane Tesle i drugih proizvođača, ali i ubrzanim tehnološkim razvojem koji starije modele brzo čini zastarelima.

Za razliku od benzinaca i hibrida, gde se beleži porast cene zbog oskudne ponude i potencijalnih carina, električna vozila trenutno ne doživljavaju isti pritisak. To znači da kupci koji žele da uđu u svet elektromobilnosti mogu da pronađu daleko povoljnije ponude nego prošle godine – ali, kako kažu analitičari, i ovaj trend bi mogao da se preokrene ukoliko dođe do značajnijih promena u politici subvencija ili uvoznih taksi.

Pregled cena polovnih automobila (1–5 godina) – mart 2025:

Trampove carine mogle bi dodatno da poguraju cene naviše

Prema analitičaru iSeeCars-a, Karlu Braueru, uzlazni trend mogao bi se nastaviti, naročito ako ostanu na snazi visoke carine na uvoz automobila i delova, koje je uvela Trampova administracija.

- Cene polovnih automobila već rastu, i to pre nego što carine u potpunosti utiču na cene novih vozila, što će dodatno podići pritisak i na nova i na polovna vozila - upozorava on.

Neki proizvođači već pokušavaju da ublaže posledice novih carina – pojedini su čak potpuno obustavili izvoz u SAD, što dodatno smanjuje dostupnost modela na tržištu. A kako se potražnja i dalje drži, logično je očekivati rast cena, piše Carscoops.