Izgledi za znatno niže cene električnih vozila do 2026. godine se poboljšavaju, uglavnom zahvaljujući kontinuiranom padu cena litijum-jonskih baterija. Prema najnovijoj analizi BloombergNEF-a, globalnog istraživača tržišta sirovina, cene baterija će dostići rekordno nizak nivo 2025. godine, otvarajući put pristupačnijoj električnoj mobilnosti za širi krug kupaca. Analiza pokazuje da je prosečna cena litijum-jonskih baterijskih paketa pala za osam procenata u odnosu na 2024. godinu, padajući na samo 108 dolara po kilovat-satu (kWh). Kada se gledaju baterije namenjene isključivo električnim automobilima, cena je još niža, 99 dolara po kWh. Kako je izvestio HAK, ovo je druga godina zaredom da je cena ostala ispod važnog psihološkog praga od 100 dolara, što je ključni faktor u smanjenju ukupne cene vozila. https://bizportal.rs/expo-2027/expo-belgrade-2027-stigao-do-tajms-skvera-u-njujorku-mali-beograd-ce-biti-spreman-da-doceka-ceo-svet-video/ Ono što čini ovu situaciju paradoksalnom jeste činjenica da se pad cena dešava uprkos porastu cena ključnih sirovina metala na svetskim tržištima. Izveštaj navodi dva ključna faktora kao glavne razloge za pad: Ogroman višak proizvodnih kapaciteta na globalnom nivou, što vrši pritisak na proizvođače da smanje cene. Tehnološki pomak ka jeftinijim LFP (litijum-gvožđe-fosfatnim) baterijama. Ove baterije, koje sve više koriste proizvođači poput Tesle i BJD-a, postaju sve dominantnije zbog nižih troškova proizvodnje i veće bezbednosti. Evropsko tržište je takođe zabeležilo pad cena za osam procenata ove godine. To je delimično posledica novih trgovinskih barijera u SAD, koje su podstakle kineske proizvođače da preusmere svoj izvoz u Evropu, čime se povećava ponuda i konkurencija, piše Poslovni dnevnik. Međutim, evropski kupci i proizvođači i dalje plaćaju višu cenu. Litijumske baterije proizvedene ili kupljene u Evropi i dalje su čak 56 procenata skuplje nego u Kini. Glavni razlozi za to su viši troškovi proizvodnje na evropskom tlu i velika zavisnost od uvoza gotovih baterijskih ćelija, za koje Kina, prema izvorima poput Blica, očigledno naplaćuje značajnu premiju. Sve u svemu, budućnost izgleda obećavajuće za potencijalne kupce električnih automobila. Dalji pad cena baterija je ključni korak ka masovnom usvajanju električne mobilnosti. Međutim, izazov za Evropu ostaje da smanji troškove proizvodnje i stratešku zavisnost od uvoza kako bi postala konkurentnija na globalnom tržištu. BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.